TORINO. “Lo stabilimento ex Sevel di Atessa è stretegico nei progetti di Stellantis”. Lo ha detto John Elkann, presidente di Stellantis, tracciando la rotta del gruppo che ha nella produzione dei veicoli commerciali, come appunto i furgoni modello Ducato realizzati in Val di Sangro, un punto di riferimento.
Le dichiarazioniin della presentazione della nuova Topolino e della nuova Fiat 600 sulla pista del Lingotto.
E sempre pensando al futuro il riferimento anche a Termoli, “stiamo costruendo una Gigafactory, un progetto ambizioso per dare vita a uno stabilimento di batterie all’avanguardia”, e a Pomigliano, “dove non solo realizziamo prodotti che vengono esportati fuori dall’Europa, come Alfa Romeo e Dodge, ma anche prodotti forti per il mercato europeo come la Panda, che oggi è anche ibrida”.
Intanto, produzione in crescita rispetto allo stesso periodo 2022 per Stellantis in Italia nel primo semestre 2023, sono stati prodotti, tra autovetture e furgoni commerciali, 405.870 unità contro le 351.890 del 2022, registrando un incremento del +15,3.