ROMA- Lo avevamo anticipato nella trasmissione Di Tutto Di Più della giornalista Marianna Di Desidero, i fondi Pnrr per il raddoppio della ferrovia Pescara-Roma escono ufficialmente dalla scadenza del 2026. E’ quanto riporta una nota del Mit. Sono Saltati anche due lotti della Palermo-Catania e una parte degli investimenti per l’Ertms (European rail traffic management system). Le risorse saranno utilizzate su altri lotti delle tratte Napoli-Bari e Palermo-Catania. Fratelli di Italia rassicura sull’opera che avrà altri fonti di finanziamento.
Il Movimento 5 Stelle attacca il presidente Marsilio
“Non sono passati neanche due giorni dal grande evento propagandistico del presidente Marsilio ad Avezzano, per parlare della velocizzazione della tratta Roma-Pescara, che si apprende la notizia che la stessa tratta non sarà più finanziata dal Pnrr – affermano per il M5S la senatrice Gabriella Di Girolamo e il consigliere regionale Giorgio Fedele – Il centrodestra toglie così all’Abruzzo circa 620 milioni di euro, che insieme al presidente Conte avevamo fatto stanziare per la realizzazione dell’opera, per destinarli a vantaggio di altre regioni”.
Fina (Pd): è una sconfitta per Marsilio
Sull’argomento interviene anche Michele Fina senatore del Pd che sottolinea: “A differenza delle grandi parate e della propaganda, delle rassicurazioni e dei proclami, i fatti hanno la caratteristica di essere incontrovertibili. E a oggi il fatto è che i finanziamenti per il progetto di velocizzazione della ferrovia Roma-Pescara sono fuori dal Piano nazionale di ripresa e resilienza. La Regione governata da Marsilio non ha fatto altro che vantarsi, ma registra una sonora sconfitta, determinata dall’incapacità di fare squadra, di imporre priorità a livello nazionale”.
Bignami (Fdi): l’opera resta tra le priorità del governo
Il viceministro di Fratelli d’Italia ai Trasporti Galeazzo Bignami rassicura. “Non c’è alcuna rinuncia del governo al progetto di velocizzazione della ferrovia Roma-Pescara. Non è una sorpresa la notizia che i primi due lotti non troveranno copertura con i fondi Pnrr; lo si sapeva da tempo che quest’opera aveva accumulato ritardi nella procedura autorizzatoria non sicuramente imputabili a questo governo. Per questo Rfi non poteva garantire al governo il completamento entro il 2026.
Le fonti di finanziamento saranno altre perché l’opera ferroviaria continua ovviamente ad essere tra le priorità del sistema infrastrutturale nazionale”.
